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2014-04
莘庄地铁上盖综合项目沉寂三年 年内有望开工
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佚名
曾有业内人士大胆放言,称莘庄地铁上盖综合项目是全上海市最好的商业地产项目。记者日前来到莘庄地铁站南广场,站在南广场的人行天桥上看到,待建“工地”虽然已被围墙圈起,但围墙内却仍是一片空地,丝毫没有施工的迹象。
  曾有业内人士大胆放言,称莘庄地铁上盖综合项目是全上海市最好的商业地产项目。记者日前来到莘庄地铁站南广场,站在南广场的人行天桥上看到,待建“工地”虽然已被围墙圈起,但围墙内却仍是一片空地,丝毫没有施工的迹象。经记者查询后得知,莘庄地铁上盖地块(莘庄镇222号地块)从2010年9月出让后就一直沉寂到现在。
  
  记者日前致电新鸿基上海分公司,咨询有关莘庄上盖项目一事,相关负责人表示,该项目仍处于政府审批阶段,建筑工程日后将分期实施,预计今年下半年将展开。
  
  在上海地铁上盖开发项目并不少见,例如浦东的国金中心IFC、浦西的环贸广场、港汇恒隆广场,它们都是轨道交通加商办的轨交上盖综合项目,也有像日月光这种轨交结合商办住的形式,虽然丰富了业态,但其定位就显然不及前者。然而,这些地铁上盖的综合项目不论定位高低,都俨然是区域商务成长的重要地标。
  
  莘庄上盖综合体也是一个轨交上盖的城市综合体项目,其在“交通”和“上盖物业”的类型上更为丰富,复合程度也更高。建成后的莘庄交通枢纽不仅将接入轨道交通1号线、5号线、17号线(原规划)和众多公交线路,还将为沪杭高铁和金山铁路设站。地铁、公交、高铁、通勤铁路等不同类型、不同部门管理的交通工具在这片面积有限的区域内得到有效整合、实现无缝便捷的换乘,预计人流量未来可达30万。
  
  这种综合交通枢纽和城市综合体融合的项目颇为罕见,在能想得到的交通方式上盖商业、办公、居住、酒店,其项目体量之大可以预见。据悉,今年上半年,交通枢纽部分就会正式开工。
  
  记者从上海市规划和土地管理局处了解到,莘庄地铁上盖地块(莘庄镇222号地块)坐落于横跨地铁1号线莘庄站的南、北广场,为市政、公共服务、商业、办公、居住综合开发用地;出让面积11.78万平方米,地上建筑面积高达40.5万平方米,地下建筑面积不小于10万平方米。
  
  这样的建筑规模在上海少见,最终该地块被香港新鸿基集团、上海城开及闵行区政府名下两家公司闵行城投有限公司、莘庄镇投资公司组成的联合体收入囊中。而新鸿基在其中所占的股权比例最大。商报记者从新鸿基上海分公司获悉,莘庄地铁上盖综合体地上地下总建筑面积逾50万平方米,包括高级住宅、大型商场、办公楼(有公寓形办公楼和商务型办公楼)、五星级酒店。
  
  据悉,该商业面积将达到约14万平方米,商务、酒店将达到约8.5万平方米,住宅及类住宅项目则将有约17.5万平方米。坐拥枢纽出行之利,将给上盖开发提供强劲支持,从而吸引大批企业进驻和源源不断的客流。
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