近年来，户型的演变非常迅速，户型市场瞬息万变，大众对户型品质的需要也越来越高，户型的创新研发也从未停止。下面我们来讨论一下18层的户型都有哪些变化呢？
我们都知道《住宅设计规范》规定12层及12层以上住宅需要设置两部电梯，所以市场上12-18层的户型交通核均为一个楼梯加一部电梯。最初的交通核就是这种：
（上述户型仅为参考，此为早期户型，不符合现阶段规范）
楼梯电梯合并，共用一个前室，各套户型围绕这个交通布置。这样做中间套的户型基本都是只能靠南侧采光，而且无法南北通风，故中间套户型品质较差，逐渐被市场淘汰。
逐渐演变出新一代北连廊户型。此类户型则将交通核中两部电梯分开至于两侧，中间通过连廊相连，以实现中间套户型北侧采光及南北通风的问题。
这样的户型解决了之前户型所面临的问题，但是同时也带来了一些新的问题：
1.连廊需要距离户型北侧窗户有一定距离，一般需要2.2m以上，这就造成住宅北立面中间几乎都是敞开式连廊。
2.连廊不具备实际使用的价值，仅仅为紧急使用，实际利用率极低，增加了一些不必要公摊，同时在北方的话因为不能封死还极易结冰。
3.中间户型看似采光通风，实际采光效果不佳。
4.中间套户型隐私方面受到极大的干扰，人在连廊上可以清晰看见内部隐私。
那么，有没有更好的解决办法呢，既能满足通风采光又能解决隐私问题呢。
《住宅设计规范》6.4.3 十二层及十二层以上住宅每单元只设一部电梯时，从第十二层起应设置与其相邻住宅单元联通的联系廊，联系廊可隔层设置，上下联系廊之间间隔不应超过5层。
针对这一条，对于十八层单元式住宅来说，仅在第十四层设置联系廊进行联通，同时屋顶相连即可满足间隔不超过5层的要求，基于这一点，新一代的18层单元式住宅户型应运而生。
那么我们看一下这样的户型都有哪些优势：
1.每个户型单元均为一梯两户设计，与洋房的住宅单元设计类似，提升的住宅的品质。
2.仅在14层设置连廊，其他楼层仍能保证南北通风且不会有连廊视线干扰问题。
3.虽然相对普通18层的户型增加了楼梯数量，但取消了其他楼层的连廊面积，实际得房率并未降低。
